Après avoir intégré l'ENSIL-ENSCI, une école de spécialités, dans la filière mécatronique et après un stage ouvrier en garage automobile puis un stage assistant ingénieur en développement web, j'effectue la dernière année en double diplôme avec l'University West en Suède. Là bas je suis 6 mois de cours en robotique (de service, humanoïde et surtout industrielle). Je passe les 6 autres mois comme "Student employee" au sein du laboratoire de robotique industrielle de l'université pour y effectuer ma thesis "The virtual comissioning contribution to education courses - The case of Emulate3D" De retour en France en 2022 je dois encore réaliser le stage de fin d'études. Je rejoins donc Pollen Robotics, à Bordeaux, pour un projet d'exosquelette de bras, l'idée est de permettre à un téléopérateur de robot humanoïde de ressentir la masse des objets soulevés par son avatar robotique (alors le robot Reachy conçu par Pollen Robotics). Une fois diplômé, je suis recruté par Aerospacelab (entreprise Belge du NewSpace) en 2023 qui monte alors une équipe en France (je suis le second employé) pour occuper le poste d'ingénieur en robotique spatiale. L'entreprise se détache en 2024 de la maison mère et devient Agena Space, j'y occupe désormais le poste de responsable pôle avionique. Agena Space développe et produit des propulseurs chimiques monergol, biergol ainsi qu'un véhicule spatial avec sa propre avionique. L'entreprise étant en format "start up" mes missions sont très larges : Gestion du pôle avionique (conception électronique, industrialisation électronique, discussions techniques avec les clients et surtout le CNES, définitions des essais radiatifs et CEM, réalisation des essais...) Membre de l'équipe essais moteurs chimiques (Conception et réalisation de notre banc d'essais pour moteurs orbitaux, réalisation des campagnes d'essais, dépouillage et analyse des résultats) Gestion de projet (Plannings, AMDEC et autres outils de gestion, suivit et fiabilisation de projets) Achats, encadrement de stagiaires, mise en place des locaux etc etc... (en 2023-2024) Conception et industrialisation des pièces du moteur monergol.

Ne sachant pas ce que je voulais faire en sortie de terminale, j'ai choisi la prépa MPSI à Dupuy de Lôme car je me débrouillais bien dans les matières scientifiques et que c'était la prépa la plus proche de chez moi. En sortie de prépa, je souhaitais intégrer une école d'ingénieur généraliste afin de ne pas me fermer de porte. L'objectif n'ayant pas été atteint lors des concours de fin de deuxième année, j'ai réalisé une troisième année qui m'a permis d'intégrer l'ENSTA Bretagne (maintenant ENSTA). Au fil des découvertes à l'ENSTA, je me suis spécialisé en mécanique et j'ai fini par obtenir mon diplôme en architecture navale et offshore. J'ai ensuite rejoint l'entreprise de sous-traitance Alten où j'ai réalisé une mission de support informatique 3Dx pour Naval Group Lorient pendant un an et demi ce qui m'a permis ensuite d'être embauché par Naval Group en tant qu' ingénieur d'études/essais plateforme Actuellement, je suis responsable d'un système sur un programme de construction neuve. Ma mission est d'assurer le bon fonctionnement de mon système tout au long de la vie du projet (études, production, sav). Nos tâches principales avec mon équipe sont : Réaliser les schémas fonctionnels en intégrant les exigences client et le référentiel technique de l'entreprise Valider l'intégration physique Valider le bon fonctionnement à bord Ce que j'aime dans mon métier c'est qu'aucune journée ne se ressemble ce qui permet de s'améliorer dans de nombreux domaines.

En terminale, je ne savais pas exactement ce que je voulais faire, qu’il s’agisse du secteur d’activité dans lequel je voulais exercer, du type d’entreprise ou, encore moins, du métier. Tout ce que je savais, c’est que j’aimais bien l’histoire-géopolitique et les langues, et que je n’aimais pas du tout la physique-chimie. Je voulais également garder le plus de portes ouvertes possible, donc j’ai décidé d’intégrer une classe préparatoire économique et commerciale au lycée Dupuy de Lôme. Cette formation m’a permis d’apprendre beaucoup en termes de rigueur, d’organisation et de résilience, avec des cours à la fois exigeants et stimulants. J’ai ensuite intégré Rennes School of Business, une école de commerce avec une forte dimension internationale. J’ai réalisé mon master grande école avec une spécialisation en Master of Science : Sports & Tourism Management.Durant mon cursus à RSB, j’ai pu vivre la vie associative à 200 % en intégrant le bureau des sports, et me challenger dans des stages très différents les uns des autres : le premier chez Mazda Automobiles France, dans le service d’administration des ventes, et le second à la CCI d’Ille-et-Vilaine, en événementiel. À la suite de ce dernier, j’ai décidé de tenter l'expérience de Sales sur le terrain, qui ne m’a pas du tout plu. Je suis alors tombé sur une annonce de Talent Acquisition au sein d’un cabinet de recrutement à Paris. J’ai candidaté, j’ai passé le process et je me suis laissé tenter par l’aventure. Après presque trois ans au sein de ce cabinet, j'ai voulu intégrer une entreprise plus internationale, avec des perspectives d’évolution, et une structure relativement jeune, avec beaucoup de choses à créer et à mettre en place. C’est donc en janvier 2025 que j’ai rejoint Electra en tant que Talent Acquisition Specialist. J’y évolue aujourd’hui comme Team Lead, avec quatre personnes dans mon équipe. Mes missions englobent le recrutement, la marque employeur et les relations écoles, avec des interlocuteurs basés dans 10 pays différents en Europe. Ce que j’apprécie dans mon métier, c’est d’une part de pouvoir travailler avec des équipes basées aux quatre coins de l'Europe, et d’autre part de croiser dans les couloirs des personnes qui ont passé le processus de recrutement et de les voir évoluer !

Après un bac scientifique, spécialité mathématiques, j’ai intégré la prépa scientifique du lycée Dupuy-de-Lôme à Lorient avec un objectif : devenir pilote de ligne. Mais ces années m’ont confrontée à quelques difficultés scolaires et à la nécessité de repenser mon projet. Après trois ans de prépa, dont une deuxième année redoublée, j’ai rejoint l’ISIFC à Besançon, une école d’ingénieurs en génie biomédical. J’y ai trouvé un domaine qui associait mon intérêt pour les sciences à ma curiosité pour le fonctionnement du corps humain, et dans lequel je me suis pleinement épanouie. J’ai ensuite travaillé chez Mindray Medical comme ingénieure d’application, pour accompagner et former les équipes soignantes à l’utilisation d’équipements médicaux, notamment pendant la crise du Covid. Puis j’ai rejoint l’entreprise dont je rêvais pendant mes études : Intuitive Surgical. J’y accompagnais les chirurgiens et les équipes de bloc opératoire dans l’utilisation d’un robot chirurgical. Une expérience personnelle et l’envie de donner une nouvelle direction à ma vie professionnelle m’ont ensuite conduite à me former à la kinésiologie. J’ai ouvert mon cabinet à Vannes en janvier 2026. À travers ce témoignage, je partagerai un parcours fait de persévérance, de découvertes et de changements de cap : comment trouver sa place quand le projet initial évolue, et s’autoriser à construire une voie qui nous ressemble.